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■ 刘 钊
近日，2026赛季世界一级方程式锦标赛（以下简称“F1锦标赛”）中国大奖赛掀起了观赛热潮。F1锦标赛是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称世界三大体育盛事。在笔者看来，F1锦标赛在中国的火热，展现出中国汽车产业正在发生一些变化。
一场顶级赛事备受瞩目，表面上看是速度、明星车手和现场氛围创造的吸引力，而更深层，则是中国汽车市场和汽车文化正发生变化。过去，国内汽车消费更关注代步与性价比。如今，随着产业升级和消费升级同步推进，越来越多消费者开始关注性能、操控以及汽车品牌文化。F1锦标赛在中国受到追捧，恰恰说明中国汽车市场正在从“大市场”迈向“成熟市场”，社会对汽车工业的理解不断加深。
更重要的是，F1锦标赛从来不只是体育竞技，更是全球汽车工业顶级技术能力的集中展示。空气动力学、动力总成、轻量化材料、电子电控、热管理、可靠性验证等，都是F1锦标赛成功举办的关键支撑。这些能力虽然服务于赛车，本质上却是现代汽车工业核心竞争力的重要组成部分。谁能在极限工况下体现系统优势，谁就更有可能在民用市场建立长期优势。
笔者认为，F1锦标赛在中国的火热，并非孤立的赛事现象，而是中国汽车产业发展到一定阶段后的必然趋势。近年来，中国汽车工业在新能源、智能化等赛道快速突破，竞争逻辑也已变化：车企间比拼的不再只是产能和销量，而是技术迭代能力、品牌塑造能力和全球化运营能力。产业迈向高质量发展，围绕顶级赛事、汽车文化和高端技术展开博弈，将是产业升级的重要部分。
还应看到，在F1锦标赛热度不断上升的同时，中国车企也并不只是赛场外的旁观者，而是以不同方式主动接近。无论是一些自主品牌在高性能技术、混动架构、热管理和轻量化方面持续投入，还是部分企业通过投资、技术合作以及参与电动方程式等赛事积累经验，都说明中国车企对赛车运动的理解，不只停留在品牌传播层面，而是更多着眼于技术反哺、品牌向上和全球布局。如今，吉利、蔚来、奇瑞等企业均已在全球赛事参与、技术转化或动力研发等方面形成一定积累，越来越多自主车企正将赛车运动纳入长期战略视野。
这一趋势背后有着清晰的产业逻辑。一是F1锦标赛极端工况和严苛标准能够倒逼车企在动力效率、材料应用、电控算法和空气动力学等领域持续突破，而这些成果未来有望反哺量产车型。二是F1锦标赛具备鲜明的高端技术标签和全球传播能力，对于正在冲击高端市场、拓展海外市场的中国车企而言，这样的平台有助于提升品牌认知和溢价能力。三是在全球汽车产业竞争进入新阶段后，谁能掌握更多技术、品牌和标准话语权，谁就更可能在下一轮竞争中占据主动。
未来，中国汽车产业要真正实现由大到强，既需要在市场上继续做深做实，也需要在技术高地、品牌高地和全球话语权高地上不断突破，这或许才是F1锦标赛在中国火热背后，更值得被看见的产业信号。
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